दिल्ली में यातायात नियमों का पालन सुनिश्चित करने के लिए और अधिक कैमरे लगाए जाएंगे।
Delhi News | दिल्ली यातायात पुलिस ने सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने और यातायात उल्लंघनों को कम करने के लिए 328 नए अत्याधुनिक कैमरे लगाने की प्रक्रिया शुरू की है। ये कैमरे विशेष तकनीकों से लैस होंगे, जो एक साथ कई प्रकार के उल्लंघनों का पता लगाने में सक्षम होंगे, जैसे कि बिना हेलमेट के वाहन चलाना, बिना सीटबेल्ट के वाहन चलाना, मोबाइल फोन का उपयोग करना, और यहां तक कि वाहनों की पहचान उनके आकार से करना।
नए कैमरों की विशेषताएँ
नए कैमरे एक स्वचालित प्रणाली से जुड़े होंगे, जो चालान तैयार करने की प्रक्रिया को सरल बनाएगा। यह प्रणाली गलत दिशा में वाहन चलाने वालों को पकड़ने में भी मदद करेगी। विशेष रूप से, ये नए कैमरे पहली बार दोपहिया वाहनों के उल्लंघनों को भी पकड़ सकेंगे, जो मौजूदा कैमरों की सीमाओं से परे है।
विशेष पुलिस आयुक्त (यातायात क्षेत्र-2) अजय चौधरी ने कहा, “हम जो नए कैमरे खरीदने और लगाने की प्रक्रिया में हैं, उनमें कई अतिरिक्त विशेषताएँ हैं। इससे यातायात उल्लंघन का पता लगाने और चालान जारी करने में मानवीय हस्तक्षेप कम होगा। ऐसे कामों में लगे लोगों का इस्तेमाल यातायात नियमन के लिए किया जाएगा, जिससे निश्चित रूप से वाहनों की आवाजाही में सुधार होगा और शहर की सड़कों पर यातायात जाम कम होगा।”
कैमरों की संख्या में वृद्धि
इन नए उपकरणों की स्थापना के बाद, दिल्ली में तैनात यातायात कैमरों की संख्या 334 से बढ़कर लगभग 662 हो जाएगी। इससे यातायात पुलिस को मैनुअल जांच के लिए कर्मियों की तैनाती कम करने में मदद मिलेगी।
328 नए कैमरों में से 203 कैमरे रेड-लाइट वायलेशन डिटेक्शन (RLVD) परियोजना के तहत 57 स्थानों पर लगाए जाएंगे, जबकि शेष 125 कैमरे ओवर-स्पीड वायलेशन डिटेक्शन (OSVD) परियोजना के लिए होंगे और इन्हें 76 स्थानों पर लगाया जाएगा। RLVD कैमरे प्रमुख चौराहों पर लगाए जाएंगे, जबकि OSVD कैमरे खुले इलाकों में स्थापित किए जाएंगे, जहां तेज गति से वाहन चलाना एक समस्या है।
सड़क दुर्घटनाओं की स्थिति
दिल्ली रोड क्रैश रिपोर्ट-2023 के अनुसार, राजधानी में 2023 में 5,834 सड़क दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिनमें 1,457 लोगों की मृत्यु हुई। अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात मुख्यालय) सत्यवीर कटारा ने बताया कि कारों और दोपहिया वाहनों से जुड़ी घातक और गैर-घातक सड़क दुर्घटनाओं के विश्लेषण से पता चला है कि कई दुर्घटनाएँ गलत दिशा में वाहन चलाने, हेलमेट और सीटबेल्ट न पहनने, लाल बत्ती तोड़ने और तीन लोगों के साथ सवारी करने जैसे उल्लंघनों का परिणाम थीं।
तकनीकी उन्नति
कटारा ने कहा, “मौजूदा कैमरे केवल सीमित उल्लंघनों जैसे ओवरस्पीडिंग, रेड-लाइट जंपिंग और ज़ेबरा क्रॉसिंग उल्लंघन का पता लगाते हैं। हमें ऐसे कैमरों की ज़रूरत महसूस हुई जो ज़्यादा ट्रैफ़िक उल्लंघनों का पता लगा सकें। हमने कई कंपनियों के साथ बैठकें कीं जो अत्याधुनिक तकनीक-आधारित कैमरे बनाती और बेचती हैं। कंपनियों ने अपने उत्पादों का प्रदर्शन किया और इससे हमें अपनी ज़रूरतों को अपडेट करने में मदद मिली।”
नए कैमरों में वाहन पहचान संबंधी विशेषताएँ भी शामिल होंगी, जो हिट-एंड-रन मामलों में संदिग्धों को ट्रैक करने में मदद करेंगी। “यदि कोई संदिग्ध किसी वाहन में भागता है, जिसका रंग ज्ञात है, तो उन्नत कैमरे उसी मार्ग पर चल रहे उसी रंग के वाहनों का पता लगा लेंगे। इस तरह की फ़िल्टरिंग से उल्लंघन करने वाले वाहन की पहचान करने और उसे पकड़ने में मदद मिलेगी। यह एक वाहन के कई ट्रैफ़िक उल्लंघनों का पता लगा सकता है और तदनुसार प्रत्येक उल्लंघन के लिए चालान बना सकता है,” कटारा ने कहा।
साक्ष्य संग्रहण
पुलिस उपायुक्त (यातायात) एस.के. सिंह ने बताया कि नए कैमरे तेज गति से वाहन चलाने और गलत दिशा में वाहन चलाने जैसे मामलों में फोटोग्राफ और छोटे वीडियो के रूप में साक्ष्य भी जुटाएंगे।
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मैं इंदर सिंह चौधरी वर्ष 2005 से पत्रकारिता के क्षेत्र में सक्रिय हूं। मैंने मास कम्यूनिकेशन में स्नातकोत्तर (M.A.) किया है। वर्ष 2007 से 2012 तक मैं दैनिक भास्कर, उज्जैन में कार्यरत रहा, जहाँ पत्रकारिता के विभिन्न पहलुओं का व्यावहारिक अनुभव प्राप्त किया।
वर्ष 2013 से 2023 तक मैंने अपना मीडिया हाउस ‘Hi Media’ संचालित किया, जो उज्जैन में एक विश्वसनीय नाम बना। डिजिटल पत्रकारिता के युग में, मैंने सितंबर 2023 में पुनः दैनिक भास्कर से जुड़ते हुए साथ ही https://mpnewsbrief.com/ नाम से एक न्यूज़ पोर्टल शुरू किया है। इस पोर्टल के माध्यम से मैं करेंट अफेयर्स, स्वास्थ्य, ज्योतिष, कृषि और धर्म जैसे विषयों पर सामग्री प्रकाशित करता हूं। फ़िलहाल मैं अकेले ही इस पोर्टल का संचालन कर रहा हूं, इसलिए सामग्री सीमित हो सकती है, लेकिन गुणवत्ता से कोई समझौता नहीं होता।
